J’ai peur que tu te retrouves à acheter une dashcam qui, au lieu de te sécuriser, va te faire perdre plus de temps qu’une file d’attente chez le médecin. Franchement, il y a tellement de modèles sur le marché que c’est un peu comme essayer de choisir un parfum dans un magasin. T’es là, face à des dizaines de bouteilles, et tu te dis : « Mais c’est quoi cette odeur de vieille chaussette ? »

Pour ce qui est des options plug-and-play, imagine ça comme une pizza surgelée : tu la sors du congélateur, tu la mets au four, et paf ! Tu as un bon repas sans avoir à t’embêter avec des ingrédients chelous. C’est la même chose pour les dashcams. Tu veux quelque chose qui ne te transforme pas en technicien de maintenance ni en électricien amateur. Un modèle avant/arrière qui se connecte facilement, ça t’évite les prises de tête et les jurons tout au long de l’installation. Regarde du côté des marques qui ont bonne réputation en matière de service client aussi. Parce que crois-moi, si ta caméra commence à faire des siennes après trois jours d’utilisation, mieux vaut avoir une équipe derrière pour régler le souci.

N’hésite pas à lire des retours d’autres utilisateurs. On est d’accord que parfois ils exagèrent (comme quand on parle de la dernière saison d’une série culte). Mais au moins, ça te donne une idée du fonctionnement sur le long terme. À côté, une caméra de surveillance ou un GPS peut faire le job, mais ça n’a pas ce petit côté “je vois tout” d’une dashcam. En résumé, choisis un modèle simple à installer et qui fait le job sans chichi. Plus besoin de se transformer en MacGyver dans ta voiture.