Tous les jours je vois des vélos attachés un peu n’importe comment, et ça me fait toujours réfléchir. Un antivol en U, c’est souvent plus rassurant pour les coins chauds, mais ce que je trouve intéressant avec une chaîne, c’est cette capacité à s’adapter. Il y a quelque chose d’assez ingénieux à pouvoir sécuriser les deux roues et le cadre ensemble, surtout si tu es dans une ruelle étroite. Après, il faut jongler entre le poids de la chaîne et l’idée de traîner tout ça. En somme, ça dépend vraiment de où tu te déplaces au quotidien et du temps que tu veux passer à sécuriser ton engin.